2023-11-30 10:52:05
对于高铁乘务专业很多家长很多年前就已经知道，高铁乘务专业是培养可以在高铁，动车等交通工具上工作，也有良好的服务技能和知识才能的人，随着我国铁路方面的持续发展，现在高铁乘务专业毕业的学生越来越吃香，在就业方面也越来越好。 我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。到2014至少需要新增加50000多名乘务员岗位，目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右，提升到中层领导级别20万人民左右，高层领导级别35万人民币左右。 动车组属国家新近开发投产的高档客运项目，因而对从业人员的专业素质要求很高，用人需求量也很大，其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡;因此，动车乘务员的就业前景十分广阔。 据统计2011年全国高校毕业的660余万人中就有100多万未能就业，当初的理想在现实面前显得那样的渺茫。 随着铁路局势的改革，铁路事业的发展，在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补，铁路人才呈现一种供不应求的局面，根据国家十二五统一规划，中国在五年内将修建4万公里城际高铁，批复二十八个城市修建地铁规划，全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才，2010年到2015年地铁建设投资规划额为11568亿元。 其铁路客运行业的发展，将呈现出明显的“井喷”态势，高铁乘务专业毕业生的就业率得到保障。同时随着企业技术科技含量的提高，国外设备的大量引进，办公自动化程度的全面实施，将会带来地铁、城铁员工素质、技能、环境的全方位改善。
淮安高级职业技术学校是一所集中高等职业技术教育和现代远程开放教育于一体的市属公办学校，主要依托市职业技术教育中心和市电大组建而成。学校创建于1999年，坐落在淮安市清河新区，占地面积500余亩，建筑面积30余万平方米。
学校设有机械工程系、电子信息工程系、计算机科学与技术系、商务系、财经系、外语系、艺术系等七个系，开设有50余个专业，涵盖了机械制造、电子信息、计算机应用、商务管理、财经会计、外语翻译、艺术设计等多个领域。
学校始终坚持“以学生为本，以质量为根本”的办学理念，积极推进教学改革和教育教学质量提升工作。学校拥有一批高水平教师，其中教授、副教授占教师总数的70%以上，硕士以上学历教师占教师总数的80%以上。学校注重学生实践能力和职业素养的培养，积极开展校内外实践教学和社会实践活动，组织学生参加各种技能竞赛和实践创新活动，提高学生的实践能力和职业素养。
此外，学校还注重与企业合作，与众多知名企业建立了长期稳定的校企合作关系，为学生提供了广阔的就业平台和实习机会。学校的毕业生就业率一直保持在95%以上，深受用人单位的青睐。
学校是一所以培养高素质职业人才为目标的学校，坚持“以学生为本，以质量为根本”的办学理念，注重学生实践能力和职业素养的培养，积极推进教学改革和提升教育教学质量。
